El Metro de Málaga llega al centro 14 años después |
| Metro de Málaga. 28.03.23 | Ampliar |
 La culminación de las líneas 1 y 2, supone la puesta en servicio de dos nuevas estaciones y una previsión de 14 millones de usuarios al añoEl presidente de la Junta, Juanma Moreno, ha anunciado que desde el próximo 1 de abril la bonificación del transporte público en Andalucía pasará a ser del 60%, en vez del 50% que actualmente se está aplicando. Un 10% adicional que asume el Gobierno andaluz según se recoge en el Pacto Social y Económico por el Impulso de Andalucía, suscrito recientemente con la patronal de los empresarios andaluces y con los sindicatos UGT-A y CCOO-A. Así lo ha avanzado Moreno, que ha presidido la inauguración de la llegada del Metro de Málaga al centro histórico. Durante el acto, ha explicado que, a partir del próximo mes, los malagueños sólo pagarán un 40% del billete: “Con esta bonificación del 60%, el viaje con la tarjeta del Metro de Málaga se reducirá de 0,82 a 0,33 céntimos”. Una bonificación que también tendrá reflejo en el resto de la comunidad. Así, Moreno ha detallado que, por ejemplo, el Bono 30 días del Metro de Granada pasará de costar 40 euros a 16, y que el Plus 45 del Metro de Sevilla con dos saltos pasará de 50 a 20 euros. |
|
Chapuza electoral |
| Revistaelobservador.com. 21.03.23 | |
El PP (Junta, Ayto y Metro Málaga), tras lo publicado ayer por EL OBSERVADOR, admite que la pequeña estación de Atarazanas solo se usará como salida durante Semana Santa y los pasajeros se bajarán en la anterior José Damián Ruiz Sinoga, geógrafo de la UMA: "La realidad es un Metro, que se ha inaugurado cuatro veces, que no tiene ancho suficiente para que lleguen las dos líneas al centro, pero es que encima no tiene ancho suficiente tampoco el andén para entrar y salir de ahí, que eso es todavía más aberrante" Fernando Ramos, arquitecto: "Esta es la historia del Metro y de tantas obras públicas, nos vamos enterando de las chapuzas cuando ya se han hecho, y nos han hurtado nuestra capacidad de tomar una decisión". Ampliar en revistaelobservador.com |
|
Ayto y Junta inauguran la estación del Metro de Atarazanas sin funcionar |
| Revistaelobservador.com. 20.03.23 | |
Por intereses electorales Ayto y Junta PP inauguran la estación del Metro de Atarazanas, pero no podrá funcionar como tal durante Semana Santa. La han hecho tan pequeña que los pasajeros tendrán que bajarse en la anterior Caos. Fuentes de Metro Málaga: “La estación no recibirá pasajeros (Semana Santa). Solamente vamos a hacer salidas desde Atarazanas, los trenes llegarán en vacío, tendremos que desalojar a todo el mundo en Guadalmedina, tanto de una línea como de la otra, que eso va a ser un caos, porque imagínate los trenes que llegarán repletos de gente, con todo el mundo queriendo llegar hasta el centro y los tenemos que desalojar en Guadalmedina, es una chapuza” El pasado viernes los trabajadores de Metro, apoyados por Comisiones Obreras, se concentraron solicitando un aumento de personal que la empresa les niega, a pesar de pedirles ayer domingo que se presenten voluntarios para trabajar, además de sus turnos obligatorios, en Semana Santa. Ampliar en revistaelobservador.com |
|
Los trabajadores de Metro Málaga en pie de guerra |
| Revistaelobservador.com. 14.03.23 | |
Con la apertura de las dos nuevas estaciones y el aumento de los trenes en circulación, los trabajadores solicitan un aumento de plantilla que la empresa no concede Daniel López, sección sindical CCOO Metro Málaga: “Se va a precarizar la situación tanto de la calidad del servicio que vamos a prestar a la ciudadanía como de las condiciones laborales que vamos a tener los trabajadores y trabajadoras cuando se inauguren las nuevas estaciones” Ampliar en revistaelobservador.cxom |
|
Inauguraciones en tiempo de campaña |
| Revistaelobservador.com. 06.03.23 | |
El PP no muestra vergüenza alguna con la inauguración de la llegada del metro al centro de Málaga. Será días antes de la convocatoria de elecciones, el 3 de abril, ya que a partir de ese día no se pueden realizar inauguraciones de obras públicas Remedios Ramos, concejala de IU: “El mes de marzo será para el PP el de las inauguraciones y primeras piedras y en abril intentará saltarse la normativa, como en otras ocasiones, diciendo que son visitas en vez de inauguraciones y tendremos que volver a denunciar”. Ampliar en Revistaelobservador.com |
|
Andaluces Levantaos Málaga demanda el Metro al PTA |
| Andaluces Levantaos. 03.06.22 | Ampliar |
 • La coalición pide la puesta en marcha de un proyecto de metro hasta el PTA.• La formación Andaluz exige la paralización del proyecto del civil y a su vez sea puesta en funcionamiento “con la máxima celeridad” el proyecto del metro al PTA • Afea la instrumentalización partidista tanto de estos años tanto del PSOE como del PP, responsables de los retrasos, sobrecostes y conflictos en Metro Málaga Andaluces Levantaos ha pedido la puesta en marcha del plan "Metro al PTA", en el que tomen parte no sólo todos los partidos con presencia en la ciudad y el Ayuntamiento, la Diputación, la Junta de Andalucía y el Ministerio de Fomento, sino también representantes vecinales y expertos. Así, según ha explicado Vanessa Rodriguez, Candidata 1 en la provincia de la coalición Andalucista, el principal objetivo de este acuerdo no sería otro que establecer un compromiso por parte de las fuerzas política para “Para la puesta en marcha con la mayor celeridad posible de la llegada del Metro al PTA de Málaga”. Asimismo, con esta iniciativa Andaluces Levantaos pretende que se elabore un proyecto consensuado para la ampliación de la red del Metro de Málaga “siguiendo criterios de sostenibilidad, eficiencia, funcionalidad y viabilidad económica”. Proyecto que, además, deberá contar con una “hoja de ruta para la ejecución del nuevo trazado, que deberá ser negociada tanto con el Banco Europeo de Inversiones como con la concesionaria de Metro Málaga”, ha afirmado Rodriguez. Así, en cuanto al trazado al Hospital Civil, Podemos pide la paralización del proyecto, junto con una moratoria de cualquier otro plan de ampliación de la red del Metro de Málaga, dando prioridad al trazado hasta el PTA, ha señalado Rodriguez |
|
Metro de Málaga ofrece servicio ininterrumpido desde el Miércoles Santo al Viernes Santo |
| Metro de Málaga. 05.04.22 | Ampliar |
El suburbano ampliará su horario el resto de días hasta las 2.30 horas de la madrugada, intensificando los intervalos y la vigilancia Metro de Málaga, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía, mejorará la frecuencia de paso de los trenes y ampliará su horario comercial con motivo de la celebración de la Semana Santa para dar así cobertura a la demanda de viajeros prevista. De esta forma, desarrollará un servicio comercial ininterrumpido desde las 6.30 horas del Miércoles Santo hasta las 2.30 horas del Sábado Santo, lo que equivale a un total de 68 horas continuadas. Este operativo especial implica también extender el servicio comercial hasta las 2.30 horas de la madrugada en las jornadas del Domingo de Ramos, Lunes, Martes y Viernes Santo. El suburbano malagueño intensificará el intervalo de paso de los trenes por estaciones y paradas en las franjas horarias en la que se estima una mayor afluencia de viajeros. Las frecuencias de paso de las unidades del metro irán desde los seis a los 15 minutos, en función a la afluencia de público. |
|
Activada la cuenta atrás para la puesta en servicio del tramo
Guadalmedina-Atarazanas que facilitará el acceso en Metro al centro de
Málaga |
| Metro de Málaga. 28.03.22 | Ampliar |
La puesta en servicio de este tramo permitirá doblar la demanda anual de viajeros desde los casi 7 millones actuales hasta los 14 millones al año El presidente de la Junta afirma que la culminación de la Red de Metro llegará con la prolongación de la Línea 2 entre Guadalmedina, el Hospital Civil y el futuro tercer hospital El presidente de la Junta, Juanma Moreno, ha asistido hoy a las primeras pruebas de la llegada del Metro de Málaga desde la estación de Guadalmedina hasta la de Atarazanas que facilitará el acceso de los ciudadanos al centro histórico de la ciudad, que da respuesta a una demanda lógica que tiene todo el sentido en términos de movilidad sostenible y que demuestra que el Gobierno andaluz está muy cerca de cumplir, en tiempo y forma, su compromiso con los malagueños. Moreno ha explicado que el contrato de arquitectura de las estaciones de Guadalmedina y Atarazanas, más las instalaciones necesarias, tienen un presupuesto de unos 29,4 millones de euros. |
|
100 palabras en un metro, 7ª edición |
| Metro de Málaga. 08.03.22 | Ampliar |
Metro de Málaga y Taller de Escritura Paréntesis convocan la séptima edición de 100 palabras en un metro. Este año, los microrrelatos presentados deberán escribirse a partir de la frase «Por fin vuelvo a ser yo» (recuerda que esta frase no deberá formar parte del relato). En 100 palabras en un metro puede participar cualquier persona mayor de edad y residente en España. Esta nueva edición se realiza con el ánimo de continuar incentivando la imaginación y el talento literario. Premios del concurso de microrrelatos 100 palabras en un metro El primer premio será remunerado con 1.000 €. El segundo con 250 €. El tercer premiado recibirá 100 €. Además, siete autores designados con accésit recibirán un diploma acreditativo como finalistas del certamen. |
|
La Junta invertirá 1,3 millones en el espacio expositivo de la arqueología del Metro de Málaga |
| Metro de Málaga. 23.01.22 | Ampliar |
 La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio invertirá algo más de 1,3 millones de euros en la adecuación de un espacio expositivo para mostrar los restos arqueológicos hallados durante las obras del Metro de Málaga. Para ello, la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía (AOPJA) licitará en este primer trimestre del año la redacción del proyecto constructivo, en el que se diseñarán los accesos, equipamientos y la adecuación de una zona, en el primer nivel de túnel bajo la Avenida de Andalucía, que se podrá visitar tanto por usuarios del suburbano como por el resto de ciudadanos, para comprender mejor la historia de la ciudad en este lado oeste del río Guadalmedina. La redacción del proyecto saldrá a licitación con un presupuesto base de 69.000 euros y un plazo de tres meses. Para su ejecución se necesitarán unos seis meses. La inversión asociada a las intervenciones arqueológicas llevadas a cabo en la obra de terminación del tramo Renfe-Guadalmedina, desarrolladas en su totalidad en la presente legislatura, ha ascendido 6,2 millones de euros, cuantía a la que se sumará ahora la ejecución y equipamiento del futuro espacio expositivo, cuyo presupuesto está estimado en 1,3 millones de euros. |
|
Los metros andaluces reducen sus frecuencias de paso al 30% en hora punta y al 50% en valle |
| Junta de Andalucía. 17.03.20 | Ampliar |
 El volumen de viajeros de los suburbanos de Sevilla, Granada y Málaga cae un 71% durante el pasado fin de semanaLos metros de Sevilla, Málaga y Granada, que gestiona la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio a través de la Agencia de Obra Pública, adecuarán desde mañana martes, 17 de marzo, su frecuencia de paso a las instrucciones de la Orden de 14 de Marzo de 2020, por la que se adoptan medidas preventivas de salud pública en la Comunidad Autónoma de Andalucía, como consecuencia de la situación y evolución del coronavirus (Covid-19). Esta medida implicará una reducción del intervalo de paso de trenes por estaciones del 30 por ciento en la franja de hora punta y del 50 por ciento en los periodos valle. |
|
Adelante Málaga pide explicaciones a la Junta por el nuevo retraso del Metro de Málaga |
| Adelante Málaga. 28.02.20 | Ampliar |
 • Pregunta a Fomento por las causas que lo han originado y por la nueva fecha de finalización de las obras del tramo Renfe-Gudalmedina.La parlamentaria de Adelante Andalucía por la provincia de Málaga, Vanessa García, ha registrado una pregunta en el Parlamento autonómico en la que pide explicaciones sobre el nuevo retraso que ha experimentado el Metro. En concreto, se ha referido al tramo Renfe-Guadalmedina, cuyas obras debían haberse finalizado el pasado 24 de febrero, cuando se contaron los 19 meses desde la formalización del contrato con las constructoras adjudicatarias que se habían acordado. “Esto es indignante, vamos de retraso en retraso y nadie da explicaciones, y lo peor es que va para largo”, ha exclamado la parlamentaria. Asimismo, en la pregunta dirigida a la Consejería de Fomento se le pide que dé una fecha de finalización de los trabajos derivadas de esta nueva demora. |
|
La Junta licita el proyecto de ampliación del Metro de Málaga hasta el Hospital Civil |
| Junta de Andalucía. 30.12.19 | Ampliar |
Marifrán Carazo anuncia que el contrato tendrá un presupuesto base de licitación de 1,86 millones y un plazo de ejecución de 18 mesesLa consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, ha anunciado hoy que ya se ha licitado la redacción y actualización de los proyectos constructivos de las ampliaciones de los metros de Málaga y Sevilla, así como que se ha iniciado el expediente para sacar a concurso público el estudio informativo de las posibles prolongaciones del Metro de Granada, una licitación que se producirá en febrero. Estas licitaciones suman un presupuesto base de licitación, IVA incluido, de más de 3,1 millones de euros. La licitación de la prolongación soterrada de la línea 2 del Metro de Málaga hasta el Hospital Civil tiene un presupuesto base de 1.864.900 euros, mientras que el del estudio informativo de las ampliaciones del Metro de Granada es de 823.529 euros y el de la actualización del proyecto de la línea 3 Metro de Sevilla, en su tramo norte (Pino Montano-Prado de San Sebastián), de 433.183 euros. La redacción del proyecto de la prolongación soterrada de la línea 2 del Metro de Málaga requerirá 18 meses desde su adjudicación y la formalización del contrato, mientras que el estudio informativo de las ampliaciones del Metro de Granada necesitará diez meses, igual que la actualización del proyecto del tramo norte de la línea 3 del Metro de Sevilla. |
|
El Gobierno andaluz iniciará la elaboración del anteproyecto de obra del nuevo hospital de Málaga |
| Hospital Civil. 03.10.19 | Ampliar |
 Esta infraestructura que debe “ir de la mano” de la nueva línea del metro soterrado hasta el Hospital CivilLos Presupuestos de 2020 incluirán entre 1,5 y 2 millones para la redacción del anteproyecto de obra del centro , que tendrá 46 quirófanos El consejero de la Presidencia, Administración Pública e Interior, Elías Bendodo, ha garantizado este jueves que “de el Servicio Andaluz de Salud (SAS) procederá a la elaboración del expediente de anteproyecto de la obra del tercer hospital de Málaga, una infraestructura que debe “ir de la mano” de la nueva línea del metro. Así se ha pronunciado Bendodo ante los medios en Málaga, donde ha hecho ba lance de los proyectos e infraestructuras que el Gobierno andaluz está ejecutando en la provincia de Málaga y también de los que tiene previsto ejecutar. Según ha indicado, dos de los proyectos de “mayor calado” para la provincia de Málaga son el nuevo hospital y el metro. Tras recordar que el presidente de la Junta, Juanma Moreno, anunció este miércoles que las obras de la nueva gran infraestructura hospitalaria se pondrán en marcha en esta legislatura, el titular del ramo ha detallado que se destinarán entre 1,5 y 2 millones de euros, incluidos en el Presupuesto de la Junta de 2020, para la redacción del anteproyecto de la obra y que se prevé que esté terminado en un plazo de ocho meses, antes de que acabe el verano de 2020. Según ha añadido, este hospital contará aproximadamente con un total de superficie cons truida de unos 160.000 metros cuadrados y permitirá aumentar con siderablemente el número de camas en la sanidad pública en esta zona , que pondrá de un total de 1.390 camas, de las que 840 estarán en el nuevo centro hospitalario . Además, contará con 46 q uirófanos para las distintas especialidades. |
|
Los vecinos de Bailén-Miraflores trasladan a la Junta la necesidad del proyecto del metro soterrado al Civil |
| Metro de Málaga. 30.09.19 | Ampliar |
La delegada territorial de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, Carmen Casero, ha mante-nido hoy una reunión con una quincena de miembros de la Plata-forma vecinal de Bailén-Miraflores que defienden el proyecto del Metro soterrado al Hospital Civil. Los miembros de la Plataforma, que rechazaron en su día el pro-yecto de tranvía en superficie en este tramo, han trasladado a Car-men Casero su respaldo a que esta infraestructura pueda llevarse a cabo de manera soterrada en ese trazado, sobre todo si la gran in-fraestructura hospitalaria que necesita y demanda Malaga se cons-truye allí. |
|
El PSOE advierte de la "mutilación" que sufriría el Metro de Málaga si no llega al Hospital Civil y a Bailén-Miraflores |
| PSOE de Málaga. 04.03.19 | Ampliar |
Los socialistas lamentan el rechazo de los partidos de derecha en el Parlamento andaluz a una iniciativa en apoyo al cumplimiento de los plazos pactados para esta infraestructura que garantice la seguridad jurídica y económica de la concesionaria y la rentabilidad social de todo el proyecto El secretario general del PSOE de Málaga, José Luis Ruiz Espejo, ha avisado esta mañana en rueda de prensa sobre la "mutilación" que sufriría el Metro de Málaga de no llevarse al Hospital Civil y al distrito de Bailén-Miraflores, "no se debe abandonar el trazado hasta el Hospital Civil, no queremos que se abandone esta infraestructura". Así, junto a la parlamentaria autonómica Beatriz Rubiño, ha advertido del rechazo de los partidos de derecha de una iniciativa parlamentaria que el PSOE registró en la comisión de Fomento de la cámara andaluza para "garantizar la continuidad y dar el apoyo al Metro para cumplir con los plazos establecidos y para completar la red según los acuerdos alcanzados entre la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga", ha explicado. "El Metro es una infraestructura de regeneración urbanística y socio-económica por donde discurre, de ahí su utilidad pública, por eso se debe continuar el trazado hacia la zona norte y también iniciar los estudios para extender la línea 2 hasta el PTA y Campanillas, debe ser la primera iniciativa que debe tomar el gobierno de PP y Ciudadanos, ahí encontrarán el apoyo del PSOE", ha dicho. |
|
El PP se queda solo ante un pleno que le insta a acatar y cumplir la finalización del metro al Civil |
| PSOE de Málaga. 01.11.17 | Ampliar |
El PSOE logra el apoyo de Ciudadanos, IU y Málaga Ahora para evitar graves perjuicios económicos a la ciudad, exigiendo al equipo de gobierno que no ampute una infraestructura tan necesaria para Málaga “El Partido Popular se ha vuelto a quedar solo en su intención de seguir enredando sobre las obras del metro en su tramo norte. Hoy el pleno le ha dicho alto y claro al equipo de gobierno que deben facilitar la finalización del tramos hasta el Hospital Civil de Málaga, hoy se evidencia la soledad del Partido Popular y el agotamiento en su modelo de gobierno”, ha sostenido el portavoz socialista, quien ha aglutinado la mayoría de los apoyos de todos los grupos políticos a excepción del Partido Popular. “Señor De la Torre el pleno se lo está recordando, usted es el máximo culpable de la situación que vive en la actualidad el metro de Málaga, ustedes son los culpables de la paralización de las obras en su tramo norte. Pretenden amputar la llegada del metro al norte de la ciudad”, critica Pérez. |
|
Los socialistas presentarán una enmienda a los Presupuestos Generales para traer el tren de Cercanias a Alhaurín de la Torre
|
| Carlos Corcoles. 25.10.14 | Ampliar |
 La
llegada del tren de Cercanías a Alhaurín de la Torre, una de las
demandas históricas de los ciudadanos del municipio, va a llegar al
debate de los Presupuestos Generales del Estado de la mano del Partido
Socialista, que va a presentar una enmienda para incluir en las Cuentas
Generales, unos 500.000 € que tendrán como finalidad construir una
línea circular, cuyo trayecto empezaría en algún punto de la línea C1
(Málaga-Fuengirola) y acabaría en la estación de Álora perteneciente a
la línea C2 (Málaga-Álora), con paradas en: el Parque Tecnológico de
Andalucía, Alhaurín de la Torre, Alhaurín El Grande y Coín. Un proyecto
sobre el cual ya se hizo un estudio de viabilidad durante la época del
gobierno socialista de José Luis Rodríguez Zapatero y que fue incluido
en el programa electoral del PSOE de las elecciones generales del año
2011. |
|
El Consorcio prestará asesoramiento en la Oficina de Información de la Estación el Perchel del Metro Málaga
|
| Consorcio de Transportes Metropolitanos de Málaga. 07.10.14 | Ampliar |
Divulgará entre los usuarios las características de la tarjeta única y las posibilidades de trasbordo entre los diferentes modos de transporte El Consorcio de Transportes del Área Metropolitana de Málaga cuenta desde hoy con presencia en la Oficina de Atención al Viajero de Metro de Málaga, ubicada en la Estación El Perchel, común a las líneas 1 y 2. El órgano consorcial pretende aprovechar el flujo de usuarios en la estratégica ubicación del intercambiador entre metro, estación de ferrocarriles María Zambrano y la estación de autobuses interurbano, a los que se suman las paradas de autobuses de la Empresas Malagueña de Transportes (EMT), para divulgar y promocionar el uso de la tarjeta multimodal y atender consultas en relación a los intercambios entre los diferentes modos de transporte público. |
|
CGT denuncia ante la Inspección de trabajo las condiciones ambientales de las estaciones del Metro de Málaga |
| CGT. Málaga. 05.08.14 | |
 CGT ha presentado denuncia ante la Inspección de Trabajo por las condiciones ambientales a las que se somete a trabajadores/as y usuarios de Metro en Málaga. Recordamos que las estaciones subterráneas de Metro no están dotadas de sistema de climatización y que el calor y la humedad son insoportables y muy lejos de las mínimas establecidas en el RD 486/97 sobre condiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo. Asimismo, CGT ha presentado denuncia por las condiciones a las que Metro Málaga expone a los trabajadores de la contrata, que están expuestos a pleno sol durante toda su jornada de trabajo en los accesos al clínico y universidad. Se da la circunstancia que estos compañeros/as no tienen acceso a baño, a agua corriente, a caseta que les proteja de los rigores de la climatología…, en definitiva, Metro Málaga establece unas condiciones selváticas para los empleados de sus contratas, sometiéndoles a unas condiciones laborales que no respetan la Ley de Prevención de Riesgos Laborales ni los Reales decretos que la desarrollan, y exponiéndolos a riesgos graves e inminentes para su salud. |
|
El Metro de Málaga arranca gracias a la "solución IU" |
| Izquierda Unida de Alhaurin de la Torre. 23.07.14 | Ampliar |
 El metro de Málaga echará a andar el miércoles 30 de julio, un logro con el sello de Izquierda Unida, que ha impulsado la adaptación del proyecto al actual contexto y lo ha sacado del atolladero. La Consejería de Fomento y Vivienda, dirigida por nuestra compañera Elena Cortés, se encontró hace dos años el proyecto completamente bloqueado y con una obra bajo mínimos. El metro de Málaga, más que una infraestructura o un servicio, era visto como un cúmulo de problemas, molestias e incertidumbres que parecían no acabar jamás. Dentro de una semana comenzarán a funcionar dos líneas del metro de Málaga, que parten desde Teatinos y el Palacio de los Deportes, en la zona oeste de la ciudad, hasta la confluencia en el intercambiador de El Perchel-María Zambrano. Este trayecto en forma de V, de 12 kilómetros, supone el 81% del trazado total de la red prevista, pero el 19% que aún queda por hacer es fundamental, porque es lo que garantiza alcanzar la demanda necesaria para que la infraestructura sea viable. Lo restante son los tramos Renfe-Guadalmedina (actualmente en obras, y que abrirá en 2016), Gualmedina-Atarazanas (en licitación) y Guadalmedina-Hospital Civil (en información pública). Los dos últimos tramos, Guadalmedina-Atarazanas y Guadalmedina-Hospital Civil, que abri-rán en 2017, son precisamente los que constituyen la ‘solución IU’. |
|
Próximo Ejercicio de Simulacro de incendio
8 de Julio de 2014 en el Metro de Málaga
|
| Metro de Málaga. 06.07.14 | |
El próximo Martes, día 8, a partir de las 9’00 horas, tendrá lugar un Ejercicio de Simulacro en el Metro de Malaga-Zona de Puerta Blanca. Intervendrá un grupo de profesionales del Grupo de Intervención Psicológica en Catástrofes, Emergencias, Crisis y Desastres del Colegio Oficial de Psicología de Andalucía Oriental (G.I.P.C.E) y así poder paliar las distintas incidencias alrededor de todos los implicados y las víctimas de un suceso centrado en el incendio de una maquina del Metro, situada en la boca del Metro de Puerta Blanca. Como es habitual, colaborarán distintos colectivos: Cuerpo de Bomberos de Málaga; 061; Protección Civil; Cruz Roja; Policía Local; Guardia Civil, Policía Nacional; Grea y 112, a los que se unirá la propia Seguridad del Metro. En suma, un Ejercicio-Simulacro del que se informará acerca de la magnitud del desastre y activando, al unísono, el resto de provincias de Andalucía Oriental (Jaén, Granada y Almería). Con este ejercicio se pretende que la población conozca la labor del Psicólogo de Emergencias y puedan observar, paso a paso, lo que hace en esos momentos como, atención psicológica a las víctimas y familiares de las mismas, así como a distintos profesionales implicados y así preparar el reencuentro con familiares. Mª Ángeles Castillo Díaz, psicóloga. |
|
El Ayuntamiento autoriza a Metro-Málaga la restitución en superficie
definitiva en el tramo desde la estación María Zambrano a Juan XXIII |
| Ayuntamiento de Málaga. 25.01.14 | Ampliar |
24/01/2014.- El concejal de Movilidad, Raúl López, ha informado hoy de que el Ayuntamiento ha concedido la autorización a Metro Málaga para la restitución viaria definitiva e instalaciones semafóricas del Proyecto de Infraestructura y Urbanización de las líneas 1 y 2 del suburbano en el tramo comprendido de la estación de trenes Málaga - María Zambrano hasta la Avenida Juan XXIII, así como los viarios comprendidos dentro de los desvíos generales ejecutados en su entorno. La restitución de la señalización viaria e instalaciones semafóricas de las anteriores calles, tras la finalización de las afectaciones de obra de las líneas 1 y 2 del metro, y una vez que Metro Málaga ejecute dicha actuación en el tramo mencionado, quedará de la siguiente manera: |
|
Entrevista a José Luis Ruiz Espejo
Delegado de la Junta de Andalucía en Málaga
|
| Carlos Corcoles. 09.11.13 | Ampliar |
 “Hemos presentado una dotación presupuestaria de más de 6 millones de euros, para equipar de material al hospital de Cártama y que empiece a funcionar el año que viene pero ahora el Ayuntamiento tiene que cumplir con sus compromisos”
Durante un receso de la Conferencia Política del PSOE en Madrid, el Delegado de la Junta de Andalucía en Málaga, José Luis Ruiz Espejo (1966) atendió a Malaka.es y a Alhaurin.com para responder a cuestiones relacionadas con la provincia de Málaga y Alhaurín de la Torre. Hemos preguntado al Delegado de la Junta en Málaga por las siguientes cuestiones: El Metro de Málaga, la Ciudad Aeroportuaria de Alhaurín, el Hospital del Guadalhorce y por la Fundación las Canteras.Carlos Córcoles.- Me gustaría que hiciese una valoración sobre la propuesta del alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, de aceptar el trazado definitivo del Metro de Málaga, si lo avala una comisión de Técnicos. |
|
Zorrilla responsabiliza al alcalde De La Torre de la posibilidad de dejar a Málaga sin Metro |
| IU de Málaga. 08.11.13 | Ampliar |
El portavoz del grupo municipal de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de la capital, Eduardo Zorrilla, ha asegurado hoy que con el proyecto del metro de Málaga el alcalde ha demostrado no tener palabra y será el único responsable de que la ciudad se quede sin suburbano. El edil de IU ha dicho también que De la Torre está torpedeando este proyecto, a pesar del compromiso alcanzado el pasado mes de septiembre y lo hace usando todo tipo de estrategias de dilación que lo único que están consiguiendo es que no llegue la financiación y que se vuelva a quedar empantanada la inversión más importante que tendrá la capital en muchos años y que anhelan otros munícipes. |
|
Ya hay acuerdo del Metro de Málaga
|
| Metro de Málaga. 28.09.13 | Ampliar |
 La Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga han alcanzado un acuerdo para que el Metro llegue al centro de la ciudad soterrado y salga a la superficie en la Alameda Principal a la altura del mercado de Atarazanas, mientras que la línea 4, hacia Ciudad Jardín, discurrirá en superficie. El acuerdo y su escenificación se ha producido entre la presidenta andaluza, Susana Díaz y el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre (PP), con la presencia también de la consejera de Fomento y Vivienda, Elena Cortés, para analizar este acuerdo que zanja las diferencias entre ambas administraciones, ya que la Junta apostaba por el paso en superficie por la Alameda Principal y el Ayuntamiento lo reclamaba soterrado.
|
|
Opinión del grupo de IU de Málaga sobre acuerdo del Metro |
| IU de Málaga. 28.09.13 | Ampliar |
 El portavoz del grupo municipal de Izquierda Unida en Málaga, Eduardo Zorrilla, se ha mostrado satisfecho de que las negociaciones entre la Consejería de Fomento y el Ayuntamiento hayan llegado a buen término en relación a las obras del metro.
Para Zorrilla, la escenificación de ayer entre representantes de ambas instituciones es la muestra de que, cuando se quiere, puede haber entendimiento. También se congratula de que el alcalde de la capital, Francisco de la Torre, entienda por fin que hay asuntos que deben quedar fuera de los enfrentamientos a los que está acostumbrado protagonizar con un fin únicamente de rédito político. El metro, añadió el concejal de IU, es la obra pública más importante que tendrá, no sólo Málaga, sino toda Andalucía y de ella dependen miles de puestos de trabajo y parte de la economía de la ciudad.
|
|
La Junta elaborará el Plan de Transporte Metropolitano con la colaboración del Consorcio de Málaga |
| Junta de Andalucía. Delegación de Málaga. 31.07.13 | Ampliar |
La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía elaborará, con la colaboración del Consorcio de Transporte Metropolitano de Málaga, los trabajos previos y la propuesta del Plan de Transporte de esta aglomeración urbana en virtud del convenio que deberán firmar ambas entidades y que hoy ya ha sido aprobado por el organismo participado por la Junta de Andalucía, la Diputación y los doce municipios que conforman dicho consorcio. El delegado territorial de Fomento y Vivienda, Manuel García, ha presidido la comisión ejecutiva del consorcio en la que se ha analizado este acuerdo, en virtud del cual la Consejería financiará, mediante una aportación extraordinaria de 93.200 euros a los presupuestos del consorcio, parte de los trabajos, que suman un coste total de 233.000 euros. |
|
¿Quien ha disparado la foto? La misma consejera de Fomento, Elena Cortes
Fotonoticia: "Los toros vistos desde el otro lado de la barrera"
Fomento enseña el Metro de Málaga a la prensa
|
| Carlos Corcoles. 26.07.13 | |
|
|
Trayecto-prueba del metro de Málaga para periodistas
Ver imágenes
|
| Carlos Corcoles. 26.07.13 | Ampliar |
 Ayer por la mañana, a las 11, tuvo lugar un pase especial para los medios de comunicación de un trayecto prueba del Metro que tuvo como anfitriona a la consejera de Fomento, Elena Cortés, que estuvo acompañada de altos cargos de la Junta de Andalucía pero no del Ayuntamiento de Málaga, que celebraba a la misma hora un pleno y que no envió ningún representante a pesar de que según la Consejería, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre había sido invitado al acto. Y es que una vez más la polémica estuvo servida, puesto que durante el pleno municipal, el grupo popular presentó un informe en el que se justificaba la inviabilidad legal de llevar el metro en superficie en la Alameda de Colón. |
|
|
| Carlos Corcoles. 19.05.13 | Ampliar |
 A continuación reproducimos la segunda parte de la entrevista que la parlamentaria por IU, Lola Quintana, concedió para nuestro periódico en la que la política antequerana responde a Carlos Córcoles cuestiones relacionadas con el metro de Málaga, el futuro hospital de Cártama y la posible declaración de la Sierra de Mijas como parque natural. El metro de Málaga. |
|
Zorrilla acusa al alcalde de “moldear la verdad” en función de sus intereses |
| Malaka.es. 16.05.13 | Ampliar |
 El portavoz del grupo municipal de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Málaga, Eduardo Zorrilla, ha acusado al alcalde de la capital, Francisco de la Torre, de engañar sobre su reunión con responsables de la empresa FCC uno de los socios de la concesionaria Metro Málaga y le ha pedido que si quiere colaborar que integre al Ayuntamiento. |
|
Entrevista a Antonio Tallón Moreno
Director gerente de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía
|
| Carlos Corcoles. 05.05.13 | Ampliar |
 “Es normal que Emilio Botín critique el Decreto-Ley Anti desahucios pero nosotros velamos por los intereses de las personas”
Tallón Moreno (57 años) es licenciado en derecho por la Universidad de Málaga donde ha sido también docente, también ha ocupado diferentes cargos en el grupo municipal de IU en el Ayuntamiento de Málaga, así como en la Diputación donde fue gerente de la Empresa Provincial de la Vivienda de la Diputación de Málaga (EMPROVIMA) y cuyo sucesor fue Joaquín Villanova. Desde junio del año pasado es director gerente de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía. El viernes, momentos antes de iniciar el coloquio organizado por IU, Tallón Moreno concedió una entrevista para nuestro periódico en la que explica diversos aspectos del Decreto-Ley Anti desahucios de la Junta de Andalucía. Carlos Córcoles.- El Decreto-Ley Anti desahucios de la Junta de Andalucía ya está en vigor. ¿Qué tiene que hacer una familia o persona para que la Junta de Andalucía le ayude durante el proceso de desahucio y así poder seguir viviendo en su domicilio esos tres años que estipula el decreto-ley? |
|
Entrevista a Alberto Garzón. Diputado de IU por Málaga en el Congreso |
| Carlos Corcoles. 02.05.13 | Ampliar |
 “Las grandes empresas que sirven a una pequeña parte de la población y no a los intereses generales, deben ser nacionalizadas” El pasado de 15 de abril, el diputado de Izquierda Unida por la provincia de Málaga, Alberto Garzón, ofreció en la Facultad de Comunicación una conferencia titulada “Alternativas de IU a los recortes del PP”. Tras finalizar el evento, el parlamentario concedió una entrevista para este periódico que reproducimos a continuación. Carlos Córcoles.- El decreto ley de la Junta de Andalucía “anti desahucios” ha provocado que haya un gran debate en los medios de comunicación. ¿Podría explicarnos en que consiste esta normativa? Alberto Garzón.- Es una medida de alivio, de carácter temporal, en la que se expropiaran las viviendas a los bancos que se encuentren en proceso de desahucio. El decreto-ley tiene como objeto parar un proceso legal y transformarlo en otro tipo de proceso legal. |
|
Entrevista a Joaquín Ramírez |
| Carlos Corcoles. 12.04.13 | Ampliar |
 A finales de Marzo, ex presidente provincial del PP en Málaga y actualmente senador por nuestra provincia, Joaquín Ramírez concedió una entrevista para Alhaurin.com, que reproducimos a continuación. I-Temas de Actualidad
Pregunta-Me gustaría en primer lugar preguntarle por el asunto del fraude en la gestión de los expedientes de regulación de empleo (conocido popularmente como el “caso de los ERES”. La presidenta del PSOE en Andalucía, Amparo Rubiales les ha acusado a ustedes de hacer una caería contra José Antonio Griñan porqué es la “persona más temida y más odiada por la derecha en España, porque es el único que ha impedido que se lleve a cabo la política de recortes de derechos y libertades que está haciendo el PP en toda España y es además el espejo de todas sus derrota” ¿Cuál es el diagnóstico de la situación? ¿Qué cree que va a pasar? |
|
Metro de Málaga reabrirá el paso inferior bajo la plaza de Manuel Azaña el 2 de octubre |
| Malaka.es. 19.09.12 | Ampliar |
 De forma previa se ejecutarán en calles del entorno varios trabajos para recobrar la normalidad del tráfico en la zona La Consejería de Fomento y Vivienda, impulsora del metro de Málaga, procederá el próximo 2 de octubre a la apertura del paso inferior bajo la plaza de Manuel Azaña tras la culminación de las obras ejecutadas en este espacio viario. La devolución de la normalidad a este espacio viario junto con las aperturas de la manzana de Barbarela y las calles Cómpeta y Virgen de la Cabeza, realizadas en los meses de julio y agosto, suponen un total de 1,35 kilómetros recuperados para el uso ciudadano en los últimos meses. |
|
Urkijo |
| Ignacio Trillo. 29.07.09 | Ampliar |
 Se hace cada día más dificultoso en esta sociedad despóticamente competidora -carente de nobles valores, profesionalidad y rigor, donde lo negativo y el desdoro venden mejor, y la coherencia brilla por su ausencia- que un personaje de la gestión pública levante en nuestra tierra avenencias favorables sin tener por ello que haber emprendido el camino irreversible hacia Parcemasa, haber hecho concesiones populistas a la galería o apostatar de su condición originaria no malagueña, en este caso para más inri euskalduna.
|
|
EL POTAUM no establece ni la conexión por metro, ni por vía ferroviaria ni a través de metro ligero, ni tampoco establece ningún intercambiador de transporte modal para Alhaurín de la Torre
Ver imágenes |
| Izquierda Unida de Alhaurin de la Torre. 22.04.09 | Ampliar |
 Las manifestaciones del Grupo Municipal del PSOE, ante la nota de prensa emitida por IU en relación a la no existencia en el POTAUM de ninguna conexión ferroviaria, de metro o de metro ligero para Alhaurín de la Torre, en las que tachan a este Grupo de realizar manifestaciones inciertas, sólo caben calificarse de “sorprendentes”, y basadas en el NO Estudio de dicho POTAUM.
|
|
