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El Ayuntamiento autoriza a Metro-Málaga la restitución en superficie
definitiva en el tramo desde la estación María Zambrano a Juan XXIII | | Ayuntamiento de Málaga. 25.01.14 | |  24/01/2014.- El concejal de Movilidad, Raúl López, ha informado hoy de que el Ayuntamiento ha concedido la autorización a Metro Málaga para la restitución viaria definitiva e instalaciones semafóricas del Proyecto de Infraestructura y Urbanización de las líneas 1 y 2 del suburbano en el tramo comprendido de la estación de trenes Málaga - María Zambrano hasta la Avenida Juan XXIII, así como los viarios comprendidos dentro de los desvíos generales ejecutados en su entorno. La restitución de la señalización viaria e instalaciones semafóricas de las anteriores calles, tras la finalización de las afectaciones de obra de las líneas 1 y 2 del metro, y una vez que Metro Málaga ejecute dicha actuación en el tramo mencionado, quedará de la siguiente manera: | Calle Mendívil: en el tramo comprendido entre Avenida de las Américas y la calle Eguiluz, quedará ordenada en sentido único con dos carriles de circulación y estacionamiento en el lateral derecho, según el sentido de la marcha.
Calle Roger de Flor: se peatonaliza garantizándose el acceso a los vados autorizados, lo que se mejora la movilidad peatonal en un eje que conecta itinerarios peatonales importantes de la zona.
C/ Paseo de los Tilos: en el tramo comprendido entre la Plaza de la Solidaridad y la calle Edisson quedará ordenado con doble sentido de circulación, con dos carriles por sentido separados por una mediana central ajardinada.
C/ Edison: en el tramo comprendido entre calle La Unión y Poeta Muñoz Rojas, quedará ordenada en sentido único con un carril de circulación y con estacionamiento en batería a izquierda y en línea a la derecha, en el sentido de la marcha, lo que mejora la movilidad peatonal y se aumenta el número de plazas de estacionamiento.
C/ Poeta Muñoz Rojas: en el tramo comprendido entre las calles Edisson y Francisco de Sarriá, quedará configurada en doble sentido de circulación, con un carril de circulación por sentido, separados ambos por una mediana central y aparcamiento en línea a ambos de la calle. Lo que supone el aumento de las plazas de estacionamiento lo que favorece al entorno de la zona con alta demanda al respecto.
C/ Francisco de Sarriá: quedará ordenada en sentido único con un carril de circulación y estacionamiento en línea en el lateral derecho según sentido de circulación.
Plaza de la Cruz de Humilladero y su conexión con los viales del entorno: quedará ordenada al estado original que existía antes de las obras.
Camino San Rafael: en el tramo comprendido entre la Plaza de la Cruz de Humilladero y la Avenida Juan XXIII quedará ordenado en sentido único con dos carriles de circulación y estacionamiento en línea.
Calle La Unión: quedará ordenada en sentido único con dos carriles de circulación y estacionamiento en el lateral izquierdo según sentido de la marcha.
Calle Flores García: quedará ordenada en sentido único con un carril de circulación y estacionamiento en línea en ambos márgenes de la calle.
Calle Santa Marta: quedará ordenada en sentido único con un carril de circulación y estacionamiento en línea en el lateral izquierdo.
Calle Reboul y adyacentes: se mantiene en doble sentido de circulación y se sustituirán las medidas provisionales actuales con instalarán medidas de moderación de velocidad en dicha vía.
Avenida Juan XXIII tramo entre Bodegueros y la Avenida Ortega y Gasset: quedará ordenada con doble sentido de circulación con calzadas separadas por una mediana central ajardinada y con la implantación de un carril bici en la acera derecha según sentido de la marcha.
Calle Paul Dukas y sus viarios interiores: las principales modificaciones son las siguientes. La calle Edward Elgar se ordena en sentido único en toda su longitud desde la c/ Ferrocarril y Paul Dukas. El viario comprendido entre las calles Ferrocarril y Edward Elgar se establecerá con doble sentido de circulación y estacionamiento en línea a ambos lados.
La calle Ferrocarril, en el tramo comprendido entre la calle Paul Dukas y la c/ Héroe de Sostoa, se ordenará en sentido único, con un carril de circulación y la creación de nuevo estacionamiento en línea en el lateral izquierdo, según el sentido de la marcha.
En todas las calles se eliminará la señalización provisional de obras y se señalizarán definitivamente.
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