CGT ya ha cumplido el objetivo de devolver EL DERECHO A LA MOVILIDAD de la ciudadanía que unos desastrosos gestores le habían sustraído tanto a Málaga como a sus comarcas de la Costa del Sol y Guadalhorce, pero sigue faltando personal ferroviario en todas las categorías profesionales y otros trenes de media distancia, también obligación de Servicio Público, como los Málaga-Ronda y vuelta o los Málaga Sevilla y vuelta, tanto en media distancia Convencional como AVANT. 

A fecha de hoy se contabilizan más de 2500 trenes OSP suprimidos en Málaga desde que se inició 2022 circunstancia que pese a la anunciada reposición de los trenes de cercanías sustraídos no pude dejar de preocuparnos porque va a seguir sumando día a día en tanto en cuanto no se repongan todos los trenes que circulaban previamente al inicio de la pandemia, lo que va a continuar profundizando en la expulsión de ciudadanos/as del uso del tren y que comarcas como las de Ronda, Antequera, Sierra Sur de Sevilla, etc. sigan viéndose lastradas por culpa de RENFE y el Ministerio de Transportes que empujan al abandono del medio rural, a la despoblación y al uso de combustibles fósiles para los desplazamientos particulares que sigan envenenando el medioambiente y acentuando el cambio climático. 

Desde CGT, continuamos exigiendo más trenes y más ferroviarias/os, que se cumplan las OSP y la reposición de todos los trenes que existian antes del inicio de la pandemia.

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