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Avanza el proceso de estabilización y mejora del empleo en el taller de RENFE de Los Prados
CGT. Málaga. 05.09.25 
Tras la reunión con Transfesa en el día de ayer ya es definitivo el acuerdo de retirada del ERE que afectaba a 34 personas y la garantía de empleo para el 100% en las contratas de la BMI de RENFE Los Prados (Málaga) e igualmente se pone en marcha un calendario negociador de homologación de las condiciones laborales de los profesionales que se mantienen en esta empresa en esas instalaciones. 
Por otra parte Vectalia, que ha asumido gran parte de la plantilla y contribuido al mantenimiento del nivel de empleo, influyendo en la desactivación del ERE planteado por Transfesa, sigue en negociaciones con el sector ferroviario de CGT para cerrar los flecos restantes que puedan llevarnos a suscribir un acuerdo de desconvocatoria de huelga ante el SERCLA a las 9h del próximo día 11 de septiembre, junto a RENFE y Transfesa. El proceso de negociación con Vectalia sigue siendo intenso, si bien no termina de consensuarse el texto definitivo del acuerdo, algo que con Transfesa ha quedado cerrado en la última reunion de ayer. 
Desde CGT mostramos nuestra satisfacción por haberse garantizado el empleo en el taller de RENFE de Los Prados y haber podido fijar un antes y un después, en el que se pone fin al usar y tirar. Se garantiza igualmente que al medio centenar de empleados actuales de Vectalia se les garantiza la aplicación del convenio del metal de la provincia de Málaga, se eliminan las cláusulas nocivas de movilidad geográfica, funcional y horarios flexibles de los contratos y se avanza en la estabilidad, calidad y mejoras de las condiciones para l@s emplead@s, un hito importante ante el anuncio de una gran inversión del Ministerio de Transportes en la Base de Mantenimiento de vehículos ferroviarios (talleres de Los Prados) que puede suponer un gran impulso para el empleo ferroviario en Málaga. 

El sector ferroviario de CGT en Málaga confía en que podamos cerrar con Vectalia, nueva adjudicataria, los flecos que aún restan para dar redacción y forma final a un acuerdo que las plantillas ya consideran como histórico al poner coto a la inestabilidad y precariedad en el empleo dentro de la BMI de RENFE.

 Se amplia información en el 645483762, Miguel Montenegro, responsable del sector ferroviario de CGT Andalucía

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